Графік роботи: Пн. - Четвер з 8:00 до 16:00, , 
Подробиці про серію:
Чому Zip Block (ZB)
Ущільнення крила в поєднанні з бетоном та еластомером регулярно виходять з ладу.
У типових випадках рух коліс призводить до появи мікротріщин у з'єднаннях бетон/еластомер. Безперервний, невпинний рух транспортних засобів спричиняє все більше і більше пошкоджень, аж до того моменту, коли лист ущільнювача відпадає.
Цілісна система з EPDM пластику.
Профіль Zip Block достатньо міцний, щоб витримувати вплив автомобільного транспорту (в тому числі снігоприбиральної техніки), незалежно від стану краю плити під ним. З'єднання з епоксидної смоли ZB має високу міцність і стійкість до постійного згинання профілю і перепадів температур.
Zip Block піддавався суворим випробуванням, зокрема, навантаженням на колесо 1350 кг з одночасним вертикальним відхиленням стелі; випробуванням при мінусовій температурі, включаючи кілька циклів заморожування-відтавання; усіма застосовними циклічними випробуваннями за стандартом ASTM. За 35 000 циклів еластомер не виявив жодних ознак зносу чи розтріскування, спричинених навантаженням від кочення.
| Модель | Ширина компенсаційного шва (мм) | Загальна ширина компенсаційного шва (мм) | Видима поверхня (мм) | Висота компенсаційного шва (мм) | Зміщення (мм) | Клас навантаження |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ZB 50 | 50 | 228 | 228 | 19 | ± 25 | 4 |
| ZB 75 | 75 | 254 | 254 | 19 | ± 38 | 4 |
| ZB 100 | 100 | 279 | 279 | 19 | ± 50 | 4 |
Каталог дилатаційних планок
AluJoint ProLine
Тут ви можете завантажити каталог деформаційних швів з технічними характеристиками.
Polish
English
German
Lithuanian
Ukrainian